裝運容器里的新油的清潔度通常不能滿足絕大部分液壓系統(tǒng)的要求。不要假設(shè)您的新液壓油是清潔的，直至它們被過濾過。
 
液壓系統(tǒng)污染物的來源
 
液壓過濾里系統(tǒng)的污染物有多個來源：
 
·新的液體 — 大部分新液壓油不適合直接在液壓系統(tǒng)里使用，必須首先要過濾；
 
·內(nèi)部自帶 — 污染物在零部件的制造、組裝和測試過程中被引入系統(tǒng)；
 
·侵入 — 大氣中的污染物：空氣冷凝以及水從外部進入系統(tǒng)；
 
·引起 — 在維護保養(yǎng)和系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的顆粒；
 
·運轉(zhuǎn)過程 — 由泵、執(zhí)行機構(gòu)、活塞或者液壓馬達的磨損而產(chǎn)生的污染物；
 
·橡膠和人造橡膠 — 橡膠混合物和人造橡膠產(chǎn)品的劣化；
 
·含水液壓油 — 有助于生物細菌的生長；
 
·失效零件的更換 — 更換失效的泵后沒有徹底清潔液壓油管；

液壓活塞內(nèi)表面的刮痕顯示了由污染物引起的零部件損壞。
 
污染物的類型
 
液壓系統(tǒng)里可能存在各種不同種類的污染物。污染物在運動件表面的研磨和磨損，使系統(tǒng)產(chǎn)生了更多的微粒。液壓系統(tǒng)停工70%是由這些污染物引起的：
 
·微粒 — 外部侵入和內(nèi)部自帶（灰塵、泥土、沙、纖維、人造橡膠、油漆碎屑）；
 
·磨損的金屬、硅和過多的添加劑（鋁、鉻、銅、鐵、鉛、錫、硅、鈉、鋅、鋇、磷化物）
 
·水；
 
·密封劑（膠帶、殼狀體）；
 
·油泥、氧化物，以及其它腐蝕性物質(zhì)；
 
·酸和其他化學成分；
 
·生物細菌；